うさぎゆうの趣味ブログ

前回ＲＣ　グラスホッパーの開封＆考察編を書きましたが、今回から制作を始めていきたいと思います。



考察の時に迷っていたいのですが、ネジだけ交換しようと思います。
後からネジを交換すると、ピッチが合わなくなってしまうからです。
今回は初めて色付きのビスを使います♪
憧れのピンクですヽ(≧∀≦)ﾉ
グラスホッパーは女の子っぽい配色のカラーにしたいので、ネジはピンクにしてみました。
と言っても、色付きのネジは通常のお値段より少し高いので全部は交換できない為、見えるところだけ変えていきます。
ネジの本数は前回の考察の記事に書いたので、今回は型番だけ載せておきますね。



因みに3×27のビスはカラーが無いので、いつものシルバーを使います。


【説明書1番　リヤシャフトの取り付け】



先程登場したビスを交換しているので、タップを切っておきます。
このままヘックスビスでネジを回すのは固くて回せないので、ネジ穴切りをします。


ABC HOBBY トリプルタップ+ワン
3㎜の穴を開けるのですが、逆ネジが付いている場合は間違って使わないように注意してください。
ネジきりの仕方は動画で説明しています。



因みに今回はミニ四駆のグリスではなく付属のグリスを塗っています。
ミニ四駆のグリスより少し粘度がさらさらしているように思いました。



【説明書2番　ギヤボックスの組み立て】



左右のパーツを重ね合わせる前に、合わさる部分にグリスを塗っておくと、隙間からホコリや砂利が入りにくくなります。
グリスは付属しているグリスや粘度の高いアンチウェアグリスを塗ります。
はみ出たグリスは拭き取っておきましょう。


【説明書3番　モーターの取り付け】



モーターに2.6×5ｍｍを止める時はお互いが金属なので、ネジロック剤を使って止めておきます。



勝手にネジが緩んでくるのを防ぐことが出来ます。



電池を付けて慣らし作業をします。

詳しくはコチラの動画をご覧ください。




★今回使用した道具やオプションパーツ達★

YouTubeに上がっていて記事はまだな物が沢山ありますが、最近またラジコンの製作を始めました。



タミヤ　グラスホッパーです。

この車が当時発売された時、私はまだ影も形もないので、全然知らないので、ネットや知人から聞いた話でしか分かりませんが、歴史をちらっとYouTubeの方で公開しています。
開封内容なども動画でご覧ください。



ブログの方では、考察を主に書いていきたいと思います。

まず最初にこれは（私の趣味でもありあますが）ネジの交換をされる方！
交換できるネジの本数を数えたので下記に記載しておきます。



3×8 ステンレスヘックスボタンビス (15本入) NSR-308
1本



3×12 ステンレスヘックスボタンビス (15本入) NSR-312
38本必要


3×15 ステンレスヘックスボタンビス (15本入) NSR-315
4本必要


スクエア 3x27 チタン ヘックスボタンビス (6本入) NTR-327
2本必要

以上が交換できるビスです。

ビスはピッチが変わってしまうので交換するなら最初にしておいた方が良いです。


ラバーシールベアリングセット (DT02・ホーネット・グラスホッパー・パンプキン・ランチボックス) 1150×9 850×1 RS-012

付属のベアリングは…
メタル　850　1個
プラスチック　1150　13個
プラスチックの1150に関しては実際は9個使うので残りは予備かなと。

ここでグラスホッパーの説明書には、メタルとプラスチックのベアリングをラバーシールベアリングに交換できると書かれています。
ラバーシールベアリングに交換するメリットはベアリングの側面にラバーシールが貼られており、ホコリや砂などの侵入を防止してくれます。
なので、この場合使用するのは脚の4箇所…ですが、価格も高額なので、レースに出すのであればラバーシールのベアリングを入れた方が安心です。
友達と競争させるのであれば、プラスチックのベアリングが壊れたとしても交換すれば済むので、今回私は趣味で組み立てるので普通のベアリングを使います。
因みにボールベアリングに交換するメリットは、駆動が軽くなるため車が速くなることと電池に負担がかからなくなるので、走らせる時間が長くなります。

モーターは、マブチ　RS-380Sが付属されてます。

ピニオンも圧着typeで取り外し不可能になっています。

説明書のオプション欄で・・・


タミヤ HOP-UP OPTIONS OP-689 540-Jモーター


タミヤグラスホッパー,ランチボックス【18T】アルミピニオンギアセット

後、3ｍｍ　イモネジ、この3つがあれば交換できると書かれています。
モーターを交換するのであれば、ピニオンは08モジュール18Tというものが使用できます。

私がもし付け替えるのであれば、タミヤのはアルミなので削れて溶けてしまう可能性があるのでスクエアのハードスチールピニオンを選びます。

その他にも・・・


タミヤ R/C SPARE PARTS SP-1000 ハイトルクサーボセイバー (ブラック)

ハイトルクセイバーに付け替えたり



説明書8番に出てくるA4のパーツ　サーボステイをアルミに交換してオプションを追加することもできます。




タミヤ HOP-UP OPTIONS OP-596 アルミサーボステー (ショート)
に交換してオプションを追加することでもできます。

オイルダンパーかする方法もありますが、いきなりあれもこれも追加するんじゃなくて、まずは初期状態からスタートして走らせてから、徐々にオプションを追加して違いが分かるか分からないですが、こういう事にチャレンジしていこうと思います。

いつもは分からない事は友人に聞いたりして教えてもらっていましたが、このグラスホッパーは自由に自分で改造していこうと思います。

写真には撮影していませんが、一応これだけは用意しておいた方がいいという事で、ホーネットのDパーツだけタミヤカスタマーに注文して購入しました。
まだどうやって使用するのか、何の役割をするのか現時点ではわかりませんが、少しずつやっていきたいと思います。