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Mavic 2 PRO~布目ダムで撮影してきました~

2018/11/11 10:54



久しぶりのドローン記事ですね!
今回は布目ダムに飛ばしに行ってきました♪

布目ダム1

実際に飛ばした映像や向かっている途中の映像も一緒に見て頂けるとより分かりやすいと思います。
今回GOPRO7のタイムワープ4K 5倍で撮影しています。
別の撮影時に5倍と10倍で撮り比べてみたんですが、個人的には5倍の方が良い感じに撮れる気がしますw


布目ダムで、何を撮影してきたのか
大きく分けて2つ撮影してきました。
1つ目は離陸です。
今回SX740とGOPROHERO7で撮影しているんですが、マビック2プロ、めっちゃ離陸速いんです!
なので目的地まで一気に飛んで行ってくれます。
同じDJIのsparkと比にならないくらい速いなーって思いました。

2つ目は、Mavic 2 PROはカメラが少し上に向くので下から雲の撮影が出来ます。
同じDJIのsparkでは正面から下しか撮影できなかったので今まで撮影できなかった角度を撮ることが出来るようになっています。

ダムに写る雲や木々、霧が木にかかって幻想的な景色になっている所も撮影できたので、見てみてください♪





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PGYTECH Mavic2Proのカバンゲット!レビュー記事

2018/10/17 08:00


前回DJIのMavic 2 Fly More KITを購入したんですけど、やぱっりPGYTECHのケースが欲しいって思って買いました。

PGYTECH MAVIC2PRO5

PGYTECHのCarrying Case for Mavic2です。
DJIのかばんは、ケースだけじゃなくて、バッテリーやカーティージャー、アダプターもセットになっていたので、これはこれで買って良かったんですが、残念だったのが本体やプロポ、オプションパーツ全てが鞄の中に入らない事なんですよね。
入れようと思えば入るんですが、部品同士が擦れて、キズが付いたら嫌やなって思ったんで入れていないです。
しかも全部入れようと思ったら結構キチキチになるので、圧迫感が結構ありました。

今回はDJIのバッグと比較してみていきます。

鞄の素材はウレタンぽくってツルツルしています。
DIJは革と布製だったので、防水加工はないですが、PGYの鞄は防水加工されているので急な雨も大丈夫です!

PGYTECH MAVIC2PRO8

コチラのキャリングケースは、ショルダーにもすることができます。
側面はこのような形になっていて、この丸いポッチにショルダーの紐をはめると取り付けることができます。

PGYTECH MAVIC2PRO9

取り付けるとこんな感じです。
DJIの場合はこのショルダー紐を取り付けるのに鉄のフックになっていたのでかなり頑丈だったんですが、PGYは革になっているので、ちょっと付ける時にちぎれるんじゃないかって気がしたので、だんだん使っているうちに、つけたり外したりを繰り返していると、弱くなりそうな気がしました。

PGYTECHマビック2pro1

因みに今の現状、DJIの鞄はこんな感じで予備バッテリーや充電セットなどのオプション入れになっています。
で、肝心の本体ですが、購入した時の箱に入れて持ち運んでいますww
鞄買った意味wwって思いましたが、全部は無理だった・・・。

PGYTECH MAVIC2PRO1

鞄の中身を全部出すとこれだけ入っています。
意外と入ってるでしょ?

PGYTECH MAVIC2PRO4

実際にPGYの鞄に詰めてみました。
窪みがあるので、ここに本体を入れるとかすぐに分かるので、パッキングしやすいです。

PGYTECH MAVIC2PRO3

送信機やバッテリーが入る部分は上からマジックテープ付きの布が被ります。
伸縮性がある布なので、止めやすいです。

PGYTECH MAVIC2PRO2

反対側には、カーチャージャーなどのオプション品を入れています。
この部分に全く物を入れないのであれば・・・

PGYTECH MAVIC2PRO10

プロポの上にiPadミニを収納して持ち運ぶことも可能です。

PGYTECH MAVIC2PRO6

で、せっかく購入したDJIの鞄もあるので、PGYの鞄にはすぐに飛ばせられる物だけをパッキングしようと思います。
本体、バッテリー、プロポ、予備プロペラ

PGYTECH MAVIC2PRO7

プロペラ、カーチャージャーを入れてみました。
で、DJIのバッグの方にはマビック2Proとスパークの充電セットを入れています。



動画の中で詳しい入れ方を説明しているので、良かったら参考にしてみてくださいね。

今回両方のケースを購入した感想ですが・・・
すぐそこで飛ばしに行く場合だったらDJIのコンパクトな鞄の方が便利だし、遠出したりするときはPGYのケースの方が沢山入るので使う用途に合わせて使っていこうと思います。
また、実際に使用した感想は後日お話しようと思います。

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DJI スパーク用ポータブル充電ステーション【持ち運び便利♪】

2018/10/11 08:00



スパークの充電器を購入しました!

スパーク専用充電器8

スパークのポータブル充電ステーションです。

スパークの充電器は持っているんですが、バッテリーを本体から取り外して充電するタイプなんですよね。
でもこのポータブル充電ステーションは、モバイルバッテリーみたいに持ち出すことが出来て、バッテリーの充電が出来る充電ステーションで、なんと本体ごとセット出来て尚かつバッテリーを合計3本同時にセットできるんです。

バッテリー最初1個しか持っていない方は、バッテリー2個ついているのでお得です。
これなら旅行の持ち運びにも便利やし、しかも充電も出来るってかなり嬉しい商品ですよね。

では早速開けていきたいと思います。

スパーク専用充電器5

・ポータブル充電ステーション×1個
・バッテリー×2個


スパーク専用充電器6

・日本語付き説明書

スパーク専用充電器7

・電源ケーブル×1個

主な仕様と商品の簡単な説明ですが・・・・
対応バッテリー:sparkバッテリーチャージャー
出力USBポート:5V、2A(合計)
容量:5000mAh、54Wh
→本体の容量が5000mAhで、バッテリーの充電容量が1480mAhです。
なので3回分ですが、基本的に充電残量が30%くらいで着陸させるので、実際は4~5回分くらいはバッテリー充電できると思います。
もともとバッテリーが3つあって4~5回充電できるんやったら約8回フライトさせる事が出来るのでより多くフライトを楽しむことが出来ます。

重さ:680g
入力電圧:13.05V
入力電流:4A

気になる充電時間ですが・・・
【外部電源に接続した場合】
ステーションのみだと約1時間35分
ステーション、バッテリー3つだと約3時間

【外部電源に接続なし】
バッテリー3つで約2時間30分充電することが出来ます。

これは空っぽの場合なので、体感としてはもう少し早いと思います。
因みに半日琵琶湖で飛ばした時、5回フライトさせたので、ポータブルステーションを購入すれば1日十分に遊べると思います。

では実際に充電してみたいと思います。



充電方法は動画でも説明しています。
【使用方法】

スパーク専用充電器1

側面にあるポータブル充電ステーション上の固定ボードを開きます。

スパーク専用充電器4


②バッテリーをバッテリースロット内にセットした後、前方にスライドさせてしっかりと固定します。
この時バッテリーがしっかり取り付けれていることを確認します。

③バッテリー搭載済みのスパークをセットします。
中央のスロット内の充電接点は、機体に搭載されているバッテリーに対する充電のみに対応しているので、ご注意ください。

④固定ボードを閉じて、下に押してしっかりロックします。
この時、機体上のプロペラは固定ボード内側に折りたたんで収納することが出来ます。

⑤充電器を接続すると機体とバッテリーの充電が開始されます。

⑥充電時、ポータブル充電ステーションは、まずスパーク上に搭載されているバッテリーに対する充電を優先して行って、その後バッテリー残量に応じて残りの2つのバッテリーへの充電が行われます。
また、充電中はポータブル充電ステーション本体の充電も同時に行われます。
更にポータブル充電ステーション下部のUSBポートを使ってモバイルバッテリーの充電を行う事も可能です。

⑦電源が入った状態の機体のままバッテリーを既に電源が入っている状態のポータブル充電ステーション上にセットした場合、機体の電源は自動で切れます。

スパーク専用充電器3


⑧ポータブル充電ステーション上の3つのバッテリーインジゲーターLEDは、それぞれ対応するバッテリースロット上のバッテリーの充電状態を表示しています。
緑に点滅:充電中
緑に点灯:充電完了
赤に点灯:待機中
黄に点灯:充電スタンバイ状態

※スリープ状態のバッテリーを充電する場合、バッテリーセット後すぐに充電が開始されず、、一定時間経過後にスリープモードが解除された後に充電されます。

⑨ポータブル充電ステーション本体のバッテリーが一定の電量まで充電されている場合、モバイルバッテリーとして機体又は、バッテリー等への充電を行うことが出来、モバイルバッテリーとして使用する場合は、電源ボタンを1回押した後に、再度長押ししてポータブル充電ステーションの電源を入れる必要があります。

※モバイルバッテリーとして使っている時、ポータブル充電ステーション本体のバッテリー残量が5%以下になった場合充電が停止し、自動で電源が切れます。
またセットされているバッテリーの充電が既に完了してる、または充電スタンバイ状態が30秒以上継続した場合、ポータブル充電ステーションの電源は自動で切れます。
充電を停止する必要がある場合は、電源ボタンを1回押した後に、長押ししてポータブル充電の電源を手動で切ります。

実際に充電してみた感想ですが、スパークがフライトしてる間は予備のバッテリー充電が充電されているし、寝る前にセットしたら差し替えずにそのまま充電可能で、しかも持ち運び中にも充電出来るので、かなり便利やしオススメですね。


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初飛行!H216Aと比較!Hubusan X4 Air Pro 501Aは期待以上の飛び方!

2018/10/08 07:00



今回はHubsan X4 Air Pro 501A アドバンスバージョンを初飛行&H2016Aと比較してみました。

Hubsan H501AとH216A比較1

動画はコチラです↓


動画の中でも説明していますが、今回はコチラを検証してきました。

①離陸とホバリングをさせてどれくらい安定するか見ています。
外でのフライトなので風の量が変わるから一定ではないけど、H501Aはかなり安定してホバリングしています。
H216Aは軽い分時々風に流されています。

②リターントゥーホームをしてどれくらいの精度で帰って来るのか検証してみました。
どちらも優秀でよっぽどの風の影響を受けない限り1m以内で帰ってきます。

③ボタンについてですがWi-Fiの時にボタンが操作できるのか試してきました。
結果全て効いていました。
開封記事の時にさらっと触れた、MIXボタン。斜度が調整出来るのでスピードを速くしたり遅くしたりできます。

Hubsan H501A後編2


速度をスクショで撮影してきました。

Hubsan H501AとH216A比較2

MIX:0の状態です。
画面上のバーにSpeed0.0m/sとなっています。

Hubsan H501AとH216A比較4

MIX:1の状態です。
画面上のバーにSpeed3.1m/sとなっています。

Hubsan H501AとH216A比較3

MIX:2の状態です。
画面上のバーにSpeed4.7m/sとなっています。

これらのスピードの数値より体感で感じる速度は、速く飛んでいるような気がしました。

④H501AとH216Aの機体内蔵カメラ映像の比較をしています。
今回は大阪と和歌山で飛ばしてきました。
大阪は午後に撮影したので、日も落ちてきて天候も良くないのですが一応こんな感じで撮れています。
和歌山では夕方撮影しました。

Hubsan H501AとH216A比較6

上の写真は和歌山の夕日をH501Aで撮影した写真です。

フルHD 1080pでどちらも撮影しているので、同じだと思っていましたが・・・

Hubsan H501AとH216A比較5

プロパティを見てみると、赤線部分が異なりました。
【H501A】
総ビットレート:15729kbps
フレーム率:30.00フレーム/秒

【H2016A】
総ビットレート:11975kbps
フレーム率:25.00フレーム/秒

機体の重さによる安定度が違うので、フラつき方も違っています。
結果的にH501Aの方が、綺麗に見えますね。

⑤最後はH501Aの安定した手動着陸です。
着陸する時、H216Aはバウンドしたり、風の影響でランディングパッドの上に止めるのはまあまあ難しいですが、H501Aは今の所ランディングパッドの外に出たことはありません。
なのでH216Aに比べると着陸させやすいです。

今回2機種比較してみて、私個人的は感想を言うと、H501AとH216Aは航空法があるか否かで分かれますが、飛ばせる場所があるならH501Aの方がお勧めです。
H216Aは200g以下だからと言って気軽に近くの公園や駐車場では飛ばしたりできないです。
公園には子供が遊んでいたり、駐車場では車の出入りやなどがあるので危険です。
結局飛ばせる場所を探すとなると、広くて安全な場所で大きい機体を飛ばせられるところになるので、どちらかと言えば安定度の高いH501Aの方が安心して飛ばせられるので初心者の方も飛ばしやすいのではないかと思います。

バッテリーに関して40%になると近くで着陸してくださいとアラーム通知が来ます。
その時点で10分くらい飛んでるので、安全圏内で自分の所で着陸させるのであれば、12~13分の飛行時間だと思います。
わたしも追加でバッテリー2個購入したので合計3本持ってフライトさせています。
なので、バッテリーの予備を持っていくことをオススメします。

今回の比較フライト動画、参考にして頂けると嬉しいです。


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Hubsan H501A X4 Air Pro アドバンスバージョン~開封&Review~【後編】

2018/10/07 22:30



Hubsan H501A X4 Air Pro アドバンスバージョン、後編の記事ですが、今回は送信機の説明をします。

Hubsan H501A後編1

横から見るとこんな感じです。
携帯を挟むところは上下に起こしたり倒したりして動かすことが出来ます。
挟み具合もしっかりしているので、ちゃんと携帯をキャッチしてくれます。

モード2での操作方法を説明しますね。

Hubsan H501A後編2

①左スティック
↑上昇 ↓下降 ←左旋回 →右旋回

②右スティック
↑前 ↓後ろ ←左 →右

③DIR(デュアルレート)
このボタンは使用しません。

④MIX(ミックス)
斜度の調節が出来ます。
0、1、2の3段階でスピードを変えることが出来ます。
詳しくは後日記事で書きます。

⑤ひもを通して首に送信機を吊るすことが出来ます。

⑥BIND(バインド)
機体同士をつなぐボタンでWi-Fiの時は必要ありません。

⑦LED
これは機体の足についているLEDのON/OFFボタンです。

Hubsan H501A 12

↑この青のLEDと赤のLEDを付けたり消したりできます。

⑧POWER
電源のON/OFFボタンです。

⑨ORBITING(オービット)
指定した自分の周りを旋回しながら撮影することが出来ます。

⑩FOLLOW(フォロー)
自分を認識してドローンが撮影しながら追尾してくれます。

Hubsan H501A後編3

⑪HD
ビデオ撮影が出来ます。

⑫リターントゥーホーム
飛ばした場所に帰ってきます。

⑬ダイヤル
これは使用しません。

⑭アンテナを取り付ける場所です。

Hubsan H501A後編4

⑮ヘッドレスモード
初心者にありがちな、向いている方向が分からなくなって、左右前後を間違えて操作してしまうことがないように、常に右は右に動いてくれます。

⑯カメラ
写真を撮影できます。

⑰ダイヤル
これは使用しません。

以上が送信機の説明です。


Hubsan H501A X4 Air Pro アドバンスバージョンですが、機体が重くて大きいので、H216Aと比べて安定度が増すのではないかなと思います。
次回H216Aと比較した動画を撮影してこようと思っています。
先日最大風速5.4mでもしっかりH216Aが飛んでくれたので、それを上回ると思うとワクワクします。
Hubsanドローンの癖がでてくれば、機体の飛ばしやすさはマイルドなので、飛ばしやすいだろうなト思います。

一番楽しみにしているのが付属の送信機です。
この送信機を使える機種は下記です。
H501S、H502S、H502E、H501A、H501M、H216A、H507A
この中にH2016Aがあります。
Wi-Fi接続すると500m飛ばすことが出来ます。
更にこのプロポの中にWi-Fiリピーターが内蔵されています。
以前の送信機だと50m~60mしか距離が飛ばないし、その付近の遅延が凄く起きていました。
Wi-Fiプラスという電波を良くする機械を使うと120m~130m飛びましたが、Wi-Fiプラスの機械やモバイルバッテリーを繋いだり手間がかかるんですよね。
なので、この送信機を使うとさらに長距離飛行も可能になり、遅延も起こりにくいし、色々繋ぐ手間もなくなり手軽に飛ばすことが出来るので、楽しみです。
後、アンテナも交換出来るので、アンテナに詳しい方はより良いアンテナを付けることが可能になっています。

次回は実際に飛んでいる姿を撮影してきたいと思います。




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