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WR-02CB Vol.3~リヤの組み立て~

2018/11/10 14:22



ラジコン コミカルグラスホッパー、今回はリヤの組み立てをしますよ♪

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【説明書①リヤアームの組み立て】
こちらは新パーツです。考察の時に説明しましたが、リヤはWR-02に比べると8mm長くなって穴も増えています。
新パーツですが、プラスチックが軟らかいので、ネジを締める時ネジ穴を締めすぎないように注意します。
特にヘックスビスに交換している場合は、何処まででも締まっていくので、もうそろそろ締まるかなと思ったら、ゆっくりネジを回すようにしています。
この時、パーツを左右にひっぱって動かなくなるまで締めます。
ピローボールを付ける位置ですが、内側につけます。


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【説明書②リヤアームの取り付け】
上の写真のパーツを使います。
OP-301 TL01・ステンレスサスシャフト

スクリューピンでは脱落しやすいので、サスシャフトに交換します。
スクリューピンに接着剤を塗って止める方法もありますよ。

OP.1409 ローフリクション 3 x 14 段付ビス (4本)
N5のパーツを止めるネジです。
動きやすくなると言われていますが、体感では分からないかな・・・?
他のオプションも入るので、ほぼ見た目だけになりそうです。

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OP.1695 ステンレスシャフト & アルミサポートブリッジ (GF-01、WR-02)
アルミサポートブリッジは、リヤに使わないですが、フロントの時に使います。
アルミサポートブリッジは、ぶつけた時の割れ防止です。

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ローフリクション 3 x 14 段付ビスは、締めすぎるとN5パーツがうごかなくなるので、締めきったら動くかどうか、上に持ち上げてすぐに下に落ちるかチェックしておきます。

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ステンレスサスシャフトとリヤアームを止めるとガタが少しできます。
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OP-539 φ5.5mmアルミスペーサーセットの0.5mmを中に入れて調節しています。

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実は、この時気が付かなかったんですが、N5のパーツ裏表間違って取り付けています。
後に気が付いたので、付け替えていますが、暫く間違った向きで付けているので、皆さんご注意を・・・。

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【説明書③ウィリーバーの取り付け】
OP.1473 アルミウイリーローラーセット (ブルー)を使います。

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元々プラスチックのパーツなので硬いです。
プラスチックのパーツだとガタガタ音が結構うるさいそうなんですね。
アルミウイリーローラーに変えると、ウィリーしたら長く続くしタイヤもゴムになって音が静かになります。
ブルーのタイヤが付いていますが、ミニ四駆のタイヤなので、BLACKに交換しています。

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説明書に3×8mmのスペーサーを入れると書かれています。
これは入れても入れなくてもどちらでもいいです。
スペーサーを入れると、ウィリーが低くなります。
スペーサーを入れないとウィリーが高くなります。

今回は友達と競争させるのでスペーサーを入れています。

アルミ ギヤケースサポート

今回は買っていませんが、OP.1597 アルミ ギヤケースサポート (GF-01 WR-02)を入れるとビスの長さが変わります。
元々は3×18mmですが、3×20mmのビスになってます。

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ギヤBOXジョイントにはグリスを塗ります。付属のグリスで充分ですが、私はGP.383 Fグリスミニ四駆のグリスを塗っています。

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【説明書④リヤアクスルの取り付け】
上の写真のオプションを使います。
OP-499 アッセンブリーユニバーサル用ホイールアクスル
OP-500 アッセンブリーユニバーサル用クロススパイダーセット
SP-1092 TBエボ4 46mmスイングシャフト

従来は引っかかりがあって回転がちょっと回りにくいですが、ユニバーサルに変える事によって、回転効率も良くなり操作しやすくなります。またユニバーサルは一つに繋がるので、脱落防止にもなります。
ユニバーサルを組み立てるときはAWグリスとネジロック剤を使います。
ユニバーサルの組み立て方は動画で説明しているので、そちらをご覧ください。

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ドライブシャフトは従来より足まわりが長くなっているので、39mmから46mmに長くなっています。

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スクリューピンをサスシャフトに変えて脱落防止しています。
ここでもガタがあったので、アルミスペーサーの1mmを使っていい感じの隙間にしています。
このガタとりはしてもしなくてもどちらでもいいですが、取る場合は取り過ぎると足が動かなくなるので、
ガタ取りしたら足が動くかチェックしておきましょう。

これでリヤの組み立てが完成しました。
次回はフロントを組み立てていきます。

【今回の製作動画】


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